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好的充电方法能延长电瓶寿命
发布时间:2018-06-28 12:06:28   点击次数:28

电动车充电误区一:电池坏了随时更换电动车充电器,真的对吗?

各个电动车制造商的充电器与车的其它器件是相配套,在没有把握的时候不要随意更换充电器。在使用前要看明白充电器使用说明书,特别是注意事项内容。不要出现了问题以后才想起找说明书看,那为时已晚。充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中,特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,会对电池形成损伤。

电动车充电误区二:去掉电动车控制器的限速装置,看似正确,实则大忌!

很多为了让电动车跑的更快一点,会去掉电动车控制器的限速,使电池放电电流增大,其实这种做法不仅会降低车的安全性,还会降低电池和电机的使用寿命。

电动车充电技巧

(1)常充电

即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。电动车电量指示还有一半就要充电,经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。

(2)勤充电

电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化。及时充电,可以清除不严重的硫化,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。所以,除了每天充电以外,还要注意,电动车使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。

(3)定期深放电。

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到**次欠压保护。注意,我们特别强调**次欠压保护。电池在**次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

(4)注意充电的环境

充电*佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。否则,就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件,这样,充电的时候,*好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。


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